Le MacBook Pro M4 devrait être lancé fin 2024 – voici ce que nous savons

Avec le lancement de l’iPad Pro M4, tout le monde se pose une question clé : quand puis-je me procurer un MacBook M4 ?

Cela semble un peu étrange que le nouveau silicium ait été abandonné uniquement pour la partie tablette de l'activité d'Apple, et je ne peux pas imaginer que beaucoup de gens soient trop heureux de l'annonce d'une puce de nouvelle génération lorsqu'ils ont acheté un MacBook Air M3 quelques semaines auparavant.

Eh bien, heureusement, nous avons une réponse. Selon l'analyste d'affichage Ross Young, les expéditions de panneaux pour les nouveaux MacBook Pro 14 et 16 pouces devraient démarrer au troisième trimestre 2024, ce qui laisse présager un lancement vers la fin de l'année. Cela signifierait que les modèles M4, M4 Pro et M4 Max chuteraient à peu près à la même période de l'année que les modèles MacBook Pro de l'année dernière.

Vitesses et avances

Nous ne prévoyons pas de changements spectaculaires dans la conception du matériel du MacBook Pro, car il s'agit toujours d'une beauté utilitaire (en particulier dans la finition noire que j'ai obtenue pour mon MacBook Pro M3 Pro), tournons donc notre attention vers la nouvelle puissance à l'intérieur.

Lors de nos tests du M4, qui contient jusqu'à 4 cœurs de performance et 6 cœurs d'efficacité, nous avons vu cette machine dépasser de loin le M3 du MacBook Pro, et même dépasser le Snapdragon X Elite.

Et même si la capacité du Neural Engine (NPU pour les techniciens) plafonne à 38 000 milliards d'opérations par seconde (TOP), ce qui est techniquement inférieur aux 45 TOP dont le X Elite est capable dans l'Asus Vivobook S 15, je ne serais pas surpris de voir ce chiffre augmenter un peu pour les variantes Pro et Max.

Quant aux M4 Pro et M4 Max, on ne sait pas grand-chose, mais cela ne m'empêchera pas de faire quelques prédictions sur le processeur basées sur les tendances passées.

• M4 Pro : Avec M3 Pro l’année dernière, Apple a trouvé un équilibre plus équilibré entre les cœurs de performances et d’efficacité (jusqu’à 6 performances et 6 efficacités pour être exact). Mais dans le passé, nous avons vu M2 Pro et M1 Pro disposer de 8 cœurs de performance. Je ne serais pas surpris si le M4 Pro passe à 8 cœurs de performance alors que le nombre de cœurs d'efficacité reste le même.
• M4 Max : Celui-ci a été un peu plus facile à deviner, car le nombre de cœurs n'a augmenté qu'une seule fois. Actuellement, il atteint jusqu'à 12 performances et 4 efficacité, et je pense que c'est un chiffre qu'Apple conservera tout en augmentant la vitesse.

Le GPU est un peu plus difficile à prédire, car le nombre de cœurs est omniprésent. Le M4 actuel est doté de 10 cœurs avec à peu près suffisamment de puissance pour être plus puissant graphiquement qu'une Xbox Series S.

Mais ensuite, si vous jetez un œil au M3 Pro, le nombre de cœurs a en fait diminué (mais les graphiques étaient plus rapides), alors que le M3 Max a augmenté. Je vais juste vous dire quelques chiffres et nous essaierons de les manifester ensemble, d'accord ?

• M4 Pro : GPU 16 ou 20 cœurs
• M4 Max : GPU 30 ou 40 cœurs

Je m'attends à ce que le M4 Max reste le même, tandis que le M4 Pro bénéficiera d'une amélioration, en particulier pour la nouvelle vague de tâches d'IA arrivant sur Mac via Apple Intelligence.

D'autres surprises ?

Comme je l'ai dit, ailleurs sur l'appareil, il ne semble pas que nous verrons de refontes de conception ou de nouvelles technologies. Le MacBook Pro OLED ne devrait pas arriver avant 2026, et Apple est plus qu'heureux de continuer à surfer sur la vague de cette esthétique monocoque en aluminium jusqu'à ce qu'elle soit trop fatiguée.

Si nous pouvions mettre FaceID dans cette encoche (je veux dire, il y a assez d'espace pour cela), ce serait incroyable, mais je ne retiens pas mon souffle. Ces mises à niveau mineures signifient que les propriétaires de MacBook Pro M3, M3 Pro ou M3 Max n'ont pas à se soucier d'économiser. Mais si vous êtes en M1 ou M2, portez une attention particulière à ce qui est annoncé, car cela pourrait constituer de sérieux démons de vitesse pour votre charge de travail.