J'ai passé une semaine à courir avec les Veja Condor 3 et j'ai été bluffée par leur confort Par Jessica Downey publié le 28 mars 24 Nous avons testé la Veja Condor 3 pour voir comment cette chaussure conçue de manière écologique se comporte sur les routes.

C'était la première fois que je testais une paire de chaussures de course de la marque française et mes attentes ont été dépassées. Je ne vais pas mentir, lorsque j'ai ouvert pour la première fois la boîte contenant la toute nouvelle Veja Condor 3, j'ai pensé qu'elle ressemblait à une basket de mode habillée en chaussure de course. Cependant, mes idées préconçues étaient loin de la vérité.

Bien que je n'aie pas testé le prédécesseur de cette chaussure, je peux confirmer que Veja a apporté quelques améliorations à la Condor 3, comme une tige redessinée, des panneaux en TPU et un insert d'amorti L-FOAM pour offrir un confort, un soutien et une durabilité améliorés. qui ont tous été fabriqués à partir de matériaux recyclés. Nous savons, en testant un nombre incalculable des meilleures chaussures de course, que le jargon qui les entoure peut commencer à ressembler à un langage différent. Mais ne vous inquiétez pas, nous détaillerons ci-dessous tous ces détails sur la chaussure.

Comme je m'entraîne actuellement pour le marathon, j'ai eu beaucoup de courses pour tester le Condor 3, notamment un travail au rythme, un entraînement par intervalles, des kilomètres faciles et une longue course. Avec la légèreté et le design écologique de la Condor 3, j'étais curieux de voir ce que cette chaussure avait à offrir.

Veja Condor 3 : prix et disponibilité

La Condor 3 a été lancée le 28 mars 2024 et coûte 200 $/160 £, ce qui semble un peu plus cher pour une chaussure de course décontractée et facile.

À titre de comparaison, Brooks a récemment sorti la chaussure de course Glycerin 21, une autre chaussure de course coussinée qui coûte 40 $ de moins. De même, l'Asics Gel-Nimbus 25, une option de chaussure de course hautement rembourrée, est également moins chère à 160 $.

Cependant, Veja est connue pour mettre fortement l'accent sur les pratiques de production éthiques et respectueuses de l'environnement dans la création de ses chaussures, ce qui peut augmenter le coût d'une chaussure.

Test du Veja Condor 3 : design et ajustement

Le Veja Condor 3 est disponible en trois coloris : areia blanc dégradé, blanc noir et noir calcaire. Pour référence, j'ai testé la chaussure dans le coloris dégradé blanc areia dans une taille US 9,5 (UK 7,5). La chaussure est censée être petite, il a donc été recommandé de prendre une demi-pointure au-dessus et je suis content de l'avoir fait car elles me vont comme un gant. J'ai les pieds assez étroits mais je me sentais pleinement soutenu dans la chaussure pendant la course.

La chaussure pèse 287 g, ce qui est un poids de chaussure de course assez idéal et utile si vous souhaitez pousser la chaussure sur de plus longues distances. La chaussure a une chute de 8 mm aidant à offrir une transition équilibrée du talon aux orteils. La « chute » dans une chaussure de course fait référence à la différence de hauteur entre le talon et l'avant-pied de la chaussure et peut avoir un impact sur votre biomécanique et votre efficacité de course. Une chute de 8 mm est un bon compromis, ce qui signifie que la chaussure ne sera ni trop volumineuse, ni trop minime sur le pied.

Supérieur

Les lacets ont un léger effet dentelé sur les bords, ce qui, je suppose, aide à les maintenir plus solidement en place une fois attachés. Je n'ai pas eu l'impression que les lacets se détachaient ou se défaits lors de la course avec le Condor 3, donc cette inclusion de conception doit faire quelque chose.

La tige comporte également une languette très fine et légère qui peut aider à minimiser les points de pression indésirables sur le dessus du pied et à réduire les frottements. Le matériau de la tige est un maillage technique composé à 100 % de polyester recyclé. Lors des tests, j’ai apprécié la légèreté, la respirabilité et la flexibilité que cela procure.

Vous remarquerez des bandes de tissu audacieuses qui s'étendent sur le maillage et vers les lacets. Il s'agit de panneaux en TPU destinés à fournir un soutien et une structure ciblés, améliorant ainsi la stabilité et la durabilité tout en garantissant un ajustement sûr et confortable. J'ai ressenti un ajustement sûr et stable autour du milieu du pied et du talon lorsque je courais avec le Condor 3 et je n'ai eu aucun glissement à l'intérieur de la chaussure.

Semelle intermédiaire

En ce qui concerne les spécifications, 43 % de la semelle intercalaire est composée d'EVA (éthylène-acétate de vinyle) à base de canne à sucre, tandis que 27 % est composée de caoutchouc amazonien. Ce sont des mots que vous voudrez peut-être entendre si vous cherchez à acheter une chaussure de course durable. Mais si vous êtes davantage intéressé par la manière dont cela se traduit en performances, nous pouvons y répondre pour vous.

En termes de performances, j'ai été impressionné par la sensation très spongieuse de la semelle intermédiaire. L'EVA fournit un amorti à une chaussure de course et absorbe l'impact généré pendant la course, contribuant ainsi à réduire la tension exercée sur les pieds et les membres inférieurs. Il est également destiné à fournir un retour d'énergie notable, dont j'ai pu voir le potentiel dans le Condor 3, mais pas suffisamment pour me tenter de porter ces chaussures sur un kilométrage important.

RAD est une autre marque comme Veja qui essaie d'investir des matériaux et des pratiques durables dans les chaussures de course avec la chaussure de course R-1. Cependant, le Condor 3 de Veja gagne d'un mile d'après mon expérience de test des deux chaussures de course. Je trouve que le Condor 3 offre un confort et un retour d'énergie nettement supérieurs, alors que le R-1 m'a fait sentir très piétiné lors de mes essais.

Semelle extérieure

J'ai testé la Condor 3 sur les routes et les trottoirs, car ce n'est pas le type de chaussure avec laquelle vous chercheriez à parcourir les sentiers. Consultez notre guide des meilleures chaussures de course sur sentier si vous êtes à la recherche d’une chaussure de trail.

La L-Foam qui réside techniquement dans la semelle intermédiaire, mais que Veja décrit comme recouvrant également la semelle extérieure, est une caractéristique conçue pour améliorer l'absorption des chocs et protéger le pied lorsque vous prenez la route.

Au bas de la chaussure se trouvent également de nombreuses pattes et rainures visibles pour assurer l'adhérence pendant la course. J'ai glissé sur une chaussée mouillée lors d'un essai où il pleuvait. Mais étant donné que cela s'est produit à la fin de la course et que je n'avais pas eu d'autres cas de ce genre avec la chaussure, je me suis demandé si je venais de marcher sur un type de béton qui devient très glissant lorsqu'il est mouillé, quelle que soit la chaussure que vous portez.

Test du Veja Condor 3 : performances

Dès le départ, j'ai été agréablement surpris par le confort et l'amorti du Veja Condor 3, ce qui rend les courses faciles très naturelles et non une corvée. Ce n'est pas une chaussure conçue pour un kilométrage important, mais elle offre suffisamment d'amorti et de réactivité pour vous permettre d'aller plus loin que prévu.

Pour les séances de tempo, une chaussure doit offrir de la réactivité et une conduite fluide pour maintenir un rythme constant, et la Condor 3 a réussi à y parvenir pour moi. Même si elle n'a pas le même niveau de fonctionnalités axées sur la vitesse que les autres chaussures, sa douceur de roulement et son rebond décent en ont fait un compagnon fiable pour les efforts de tempo. Elles n'ont tout simplement pas autant excellé lors de mes séances de speedwork, mais elles ne sont pas commercialisées comme des chaussures de vitesse, donc pas de surprise.

Comme mentionné précédemment, j'ai glissé en portant la chaussure lors d'une course pluvieuse, mais c'était le seul problème d'adhérence que j'ai eu au cours de la semaine de tests.

Je n'ai pas eu la chaussure assez longtemps pour commenter sa durabilité, mais Veja affirme que, sur la base de ses propres tests, la Condor 3 peut durer jusqu'à 1 000 km tout en conservant des performances conformes aux tests d'origine. La moyenne de l'industrie est généralement de 500 km.

Test de Veja Condor 3 : Verdict

Si vous êtes prêt à dépenser 200 $ pour une paire de baskets de tous les jours, il s'agit d'une chaussure solide, confortable et rembourrée pour les courses et les séances de récupération faciles ou pour les débutants à la recherche d'une excellente paire de baskets quotidiennes pour commencer leur parcours de course. Mais vous pouvez trouver des alternatives moins chères.

Si vous recherchez quelque chose de similaire mais pour moins cher, le New Balance Fresh Foam X1080v12 est à découvrir. Ou si vous êtes à la recherche de quelque chose qui vous aidera à améliorer votre vitesse, jetez un œil au Saucony Endorphin Pro 3.