Skoda a développé une sonnette de vélo destinée à dépasser vos écouteurs ANC : voici comment cela fonctionne
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Skoda, surtout connu pour ses voitures, a développé la DuoBell, une sonnette de vélo mécanique spécialement conçue pour être entendue par ceux qui utilisent des écouteurs antibruit. La cloche atteint un « écart » de fréquence entre 750 Hz et 780 Hz où les algorithmes de suppression active du bruit sont les moins efficaces.
Pour les cyclistes dans les zones urbaines, il peut être dangereux d'éviter de porter des écouteurs aux piétons, car la plupart des meilleurs écouteurs disposent d'une sorte d'ANC. Cela entraîne des collisions et des blessures.
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Le DuoBell est conçu pour contourner l'ANC afin que les marcheurs puissent entendre les cyclistes s'approcher jusqu'à « 22 mètres ».
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DuoBell est une sonnette de vélo entièrement mécanique comportant deux cloches. La première moitié peut atteindre la bande étroite entre 750 Hz et 780 Hz où l’ANC semble être la moins efficace. Le « point mort de l'ANC » a été découvert par Skoda et des scientifiques de l'Université de Salford.
L'autre moitié comporte un résonateur supplémentaire accordé sur une fréquence. Il possède également un marteau spécialement conçu qui frappe la cloche de manière rapide et irrégulière. Combinées, les deux moitiés génèrent des ondes sonores qui traversent les algorithmes ANC.
Ce projet est un excellent exemple de la manière dont une idée simple mais intelligente peut contribuer à rendre l'exploration plus sûre pour tous », a déclaré Meredith Kelly, responsable mondiale du marketing chez Škoda Auto, dans un article.
Skoda a testé la cloche à Londres auprès de coursiers à vélo de la ville. De manière impressionnante, l’entreprise a documenté le processus et la recherche et les a publiés à la vue de tous. Si vous êtes intéressé, vous pouvez télécharger la recherche sur le site Web de Skoda.
Pour l'instant, il semble que le DuoBell ne soit qu'un prototype Skoda à Londres, mais j'espère personnellement qu'il sortira réellement des laboratoires de l'entreprise. Il sera intéressant de voir si les fabricants de casques tentent d'améliorer l'ANC au point de combler le vide ou s'il restera ouvert par mesure de sécurité.
En tant que personne vivant et faisant du vélo de manière irrégulière dans une grande ville, c'est le genre d'appareil qui me rendrait plus à l'aise avec les piétons, en particulier ceux qui portent des écouteurs.
