L'un des meilleurs scanners de diagnostic automobile OBD-II, et à cheval entre les utilisateurs amateurs et professionnels, le Topdon ArtiDiag500 dispose non seulement d'un grand écran tactile couleur et de capacités Wi-Fi, mais comprend également un rapport sur l'état de santé automobile et peut éteindre le voyant « changer l'huile ».

L'ArtiDiag 500 est gros et lourd, et son câble est trop court. Pourtant, il s’agit peut-être du meilleur montant de 170 $ qu’un propriétaire de voiture puisse dépenser pour un outil de diagnostic. C'est l'un de nos deux choix de l'éditeur pour les meilleurs scanners OBD-II.

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Topdon ArtiDiag500 Prix et disponibilité

Si l’on considère tout ce que fait le Topdon ArtiDiag500, son prix de 170 $ en fait une bonne affaire. La société vend une gamme d'équipements OBD-II, du lecteur de code TD300 à 20 $ au système professionnel phare Phoenix Pro à 3 300 $.

Conception Topdon ArtiDiag500

Destiné à la fois aux mécaniciens professionnels et aux aspirants, le Topdon ArtiDiag500 est l'un des meilleurs scanners OBD horizontaux disponibles pour le prix.

L'unité mesure 9,1 x 4,9 x 1,4 pouces, ce qui en fait l'un des plus grands scanners disponibles. Sa bordure en caoutchouc souple lui permet de résister aux chutes dans un garage ou à l'extérieur. Cependant, à 1,4 livre, il pèse deux fois le poids de bon nombre de ses concurrents.

Malgré les poignées encastrées à l'arrière, l'ArtiDiag500 peut être difficile à tenir dans une seule main. Il est livré avec un étui rembourré, mais le scanner ne rentre pas avec son câble attaché. Heureusement, il est facile de débrancher le câble lors du rangement de l'appareil.

Ressemblant à une console de jeu portable envahie par la végétation, l'ArtiDiag500 dispose d'un écran tactile couleur horizontal de 5 pouces qui affiche une résolution de 1 280 x 800 et répond de manière fiable aux touchers et aux balayages. Il est nettement plus grand que l'écran non tactile de 4,3 pouces de l'autre scanner OBD-II horizontal que nous aimions, le Foxwell NT614 Elite.

Basé sur Android 7.1, le logiciel de l'ArtiDiag500 est basé sur des icônes et affiche toujours un indicateur de batterie dans le coin supérieur gauche indiquant le niveau de charge actuel du scanner.

L'écran principal comporte des sections pour le diagnostic, l'exécution d'un test de pré-inspection I/M, les détails OBD-II et la tension de la batterie du véhicule. Il existe également des icônes permettant de mettre à niveau le système du scanner, d'examiner les données brutes et de modifier la configuration des paramètres.

Le bouton de navigation à quatre directions de l'ArtiDiag500 est doté d'un interrupteur marche/arrêt ainsi que de boutons pour Accueil, OK et Retour. Mais l’écran tactile change la donne pour cette classe de scanner OBD-II. Je me suis retrouvé à utiliser davantage l’écran tactile que les boutons.

L'ArtiDiag500 peut surveiller les freins antiblocage, les airbags et la batterie, ainsi qu'afficher et représenter graphiquement les données de la voiture en direct.

La batterie du scanner peut l'alimenter lorsqu'il n'est pas connecté à une voiture, mais elle nécessite une source d'alimentation USB pour le recharger ; l'appareil comprend un câble USB mais pas un adaptateur secteur.

Performances du Topdon ArtiDiag500

Après avoir branché le Topdon ArtiDiag500 sur le port OBD-II de ma voiture, j'ai démarré le mode innovant de détection automatique du système du scanner. Il a trouvé quelques éléments qui nécessitaient mon attention, m'a montré les numéros d'identification du véhicule (VIN) de chacune de mes voitures et a trouvé le défaut que j'avais introduit manuellement (un capteur de température d'huile déconnecté).

Le rapport de santé de l'ArtiDiag500 a pris environ 30 secondes à compiler et m'a montré les zones potentiellement préoccupantes, telles que l'ordinateur de contrôle du moteur ou le système ABS. Cela m'a également permis de choisir les catégories pour l'analyse automatique et d'éteindre le voyant de maintenance d'huile.

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Topdon ArtiDiag500 affichant le code de diagnostic

J'ai pu lire le flux de données d'une variété de capteurs automobiles et les représenter graphiquement de manière colorée. Tout ce que je récupérais pouvait être envoyé par e-mail via la connexion Wi-Fi. La liaison Wi-Fi sert également à mettre à jour le logiciel du système.

Configuration Topdon ArtiDiag500

En raison de ses capacités Wi-Fi, la configuration du Topdon AritDiag500 a pris quelques minutes supplémentaires. Après avoir sélectionné ma langue, je devais choisir mon réseau Wi-Fi et saisir le mot de passe. Cela a bien fonctionné sur le réseau local sans fil de ma maison ainsi que sur le point d'accès de mon téléphone.

L'ArtiDiag500 a mis environ 20 secondes à se connecter à ma voiture, mais avec un câble de seulement 47 pouces, il atteignait à peine le compartiment moteur. Cependant, cela a bien fonctionné avec un câble d'extension OBD-II tiers.

Le scanner est livré avec un court livret que Topdon appelle un manuel d'utilisation, mais pour tirer le meilleur parti du scanner, il faudra quelques essais et erreurs. Sa garantie de deux ans et ses mises à jour à vie vont au-delà de la couverture de base proposée par les autres fabricants de scanners.

Verdict de Topdon ArtiDiag500

L'ArtiDiag 500 de Topdon offre un aperçu approfondi des opérations de n'importe quelle voiture et fait beaucoup pour 170 $. Son excellente gamme de tests de diagnostic, sa connectivité Wi-Fi et son écran tactile révolutionnaire de 5 pouces sont freinés par le boîtier gros, lourd et encombrant de l'ArtiDiag500, ainsi que par son câble trop court. Pourtant, c'est beaucoup de scanner OBD-II pour l'argent.