Gardez votre aspirateur mouillé et sec en marche comme neuf avec ces 7 étapes faciles
Votre aspirateur humide et sec est l'un des outils de nettoyage les plus polyvalents de votre arsenal, capable de manipuler tout, de la sciure d'atelier aux inondations du sous-sol. Mais comme tout équipement travailleur, il a besoin de soins réguliers pour continuer à fonctionner à son meilleur.
Beaucoup de gens traitent leurs VAC comme des chevaux de travail indestructibles, les faisant courir jusqu'à ce qu'ils se décomposent complètement. La réalité est que quelques habitudes de maintenance simples peuvent prolonger considérablement la durée de vie de votre vide tout en gardant la puissance d'aspiration forte et en empêchant des réparations coûteuses.
La bonne nouvelle est que le maintien d'un aspirateur humide et sec n'est pas compliqué ou prend du temps. La plupart des tâches ne prennent que quelques minutes après chaque utilisation, avec une maintenance plus profonde ne nécessite qu'occasionnellement.
Ces étapes simples vous aideront à éviter la frustration d'un vide obstrué, faible ou cassé lorsque vous en avez le plus besoin.
1. Commencez par le manuel (sérieusement)
Le manuel de votre aspirateur contient des horaires de maintenance et des procédures spécifiques au modèle que les conseils génériques ne peuvent pas couvrir. Différentes marques gèrent le lavage des filtres différemment, et certains modèles ont des caractéristiques ou des exigences uniques.
Passez dix minutes à lire la section de maintenancedonc vous êtes constitué de ce dont votre aspirateur humide et sec a besoin spécifique. Gardez le manuel quelque part accessible Étant donné que vous devrez peut-être le référencer pour les numéros de pièce de remplacement et le dépannage des conseils tout au long de la vie de votre aspirateur.
2. Gardez les filtres propres et secs
L'entretien du filtre varie considérablement entre l'utilisation humide et à sec, alors traitez-les différemment. Pour les débris secs, Retirez le filtre et appuyez fermement pour secouer la saleté – Vous serez étonné de voir combien en sort.
Les filtres lavables peuvent être rincé sous l'eau courante, Mais ils doivent sécher complètement avant de réinstaller pour éviter la croissance des moisissures. Lors de la lutte contre les dégâts mouillés, Retirez entièrement le filtre car la plupart ne sont pas conçus pour être trempés.
Un filtre humide devient un terrain reproducteur pour les bactéries et peut endommager votre moteur.
3. Videz et nettoyez le réservoir après chaque utilisation
Bien que cela puisse sembler excessif en surface, cette habitude empêche les plus gros problèmes qui affligent les aspirateurs humides et secs. Videz le réservoir immédiatement après chaque travail, même s'il ne semble pas pleincomme L'humidité piégée crée des odeurs et de la rouille avec le temps.
Pour les nettoyages humides, rincez soigneusement le réservoir à l'eau propre et séchez-le complètement avant le stockage. Après l'aspirateur sec, essuyez l'intérieur avec un chiffon humide pour éliminer la poussière fine qui peut accumuler et réduire la capacité.
4. Inspecter régulièrement les pièces jointes et les tuyaux
Les attachements bloqués tuent la puissance d'aspiration plus rapidement que toute autre chose. Vérifiez les tuyaux pour les sabots En les tenant à la lumière, vous devriez voir clair.
Nettoyer des buses et des pinceaux avec de l'eau chaude savonneusefaisant attention aux poils où les cheveux et les débris adorent s'emmêler. Assurez-vous que toutes les connexions s'adaptent parfaitement Étant donné que les accessoires lâches déchent l'aspiration et que votre vide fonctionne plus dur que nécessaire.
5. N'ignorez pas le cordon d'alimentation
Un cordon endommagé n'est pas seulement gênant, c'est dangereux. jeNespectez toute la longueur pour l'effilochage, les coupures ou les fils exposéssurtout près du bouchon et où il pénètre dans le vide.
Remplacez immédiatement les cordons endommagés Plutôt que d'essayer de les enregistrer. Le stockage approprié compte également: enrouler le cordon de manière lâche et éviter les virages pointus qui peuvent endommager les fils internes au fil du temps.
6. Créer une simple routine de maintenance
La cohérence bat la perfection en ce qui concerne l'entretien de l'aspirateur. Après chaque utilisation, Videz le réservoir et vérifiez le filtre.
Hebdomadaire, Inspecter les pièces jointes et les tuyaux pour les blocages. Mensuel, Donnez à tout un nettoyage approfondi et vérifiez le cordon d'alimentation. Cette routine prend des minutes mais empêche les principaux problèmes qui entraînent des réparations ou un remplacement coûteux.
7. Conserver correctement
L'emplacement de stockage de votre aspirateur affecte plus sa durée de vie que vous ne le pensez. Choisissez une zone propre et sèche loin des températures extrêmes et la lumière directe du soleil. Évitez les sous-sols humides ou les garages chauds lorsque cela est possible.
Et stocker les pièces jointes de manière organisée: Un simple bac ou un système suspendu empêche les pièces perdues et les dommages d'être lâchés.
Pourquoi mon aspirateur continue-t-il de boucher?
Des sabots fréquents indiquent généralement que vous poussez votre vide au-delà de ses limites. Ramasser de gros débris, trop remplir le réservoir ou utiliser un filtre sale oblige votre vide à travailler plus dur et réduit le débit d'air.
La plupart des sabots se produisent dans le tuyau ou aux points de connexion où les débris sont coincés. Le nettoyage régulier du filtre et la vidange appropriée des réservoirs empêchent la plupart des problèmes de sabot avant de commencer.
Comment prolonger la durée de vie de votre vide
Les habitudes simples font la plus grande différence dans la longévité sous vide. Ne faites jamais passer votre vide sans filtre lors du nettoyage à sec car la poussière fine endommagera le moteur. Laissez les composants humides sécher complètement avant le stockage pour éviter la rouille et la moisissure.
Remplacez les filtres lorsqu'ils sont portés plutôt que d'essayer d'étirer leur vie trop loin. Un remplacement du filtre est beaucoup moins cher qu'une réparation de moteur.
