Dans une certaine mesure, conduire n’importe quel scooter électrique implique une certaine quantité de plaisir, mais certains sont plus amusants que d’autres. Le Niu Kqi3 Max en fait partie. C'est amusant et rapide, a une longue autonomie et est très confortable à conduire.

Parmi les meilleurs scooters électriques, le Kqi3 Max n'est pas le modèle le plus léger – si vous avez des escaliers à monter, cherchez ailleurs – mais son moteur de 450 W est suffisamment puissant pour faire gravir des collines encore plus grandes (comme moi). Ajoutez à cela un superbe design, des freins adhérents et une application qui vous permet de personnaliser votre conduite, et vous obtenez un excellent scooter électrique polyvalent.

Lisez le reste de notre revue Niu Kqi3 Max pour voir si c'est le meilleur scooter électrique pour vous.

Test du Niu Kqi3 Max : Prix et disponibilité

Le Kqi3 a été lancé pour la première fois en 2022 et est disponible en trois versions : Le Kqi3 Max, que j'ai testé, coûte 999 $, dispose d'un moteur de 450 W, d'une autonomie de 40 milles et d'une vitesse de pointe de 23,6 milles par heure. Le Kqi3 Pro coûte 799 $ et dispose d'un moteur de 350 W, d'une autonomie de 31 milles et d'une vitesse de pointe de 20 milles par heure. Le Kqi3 Sport se vend 699 $ et dispose d'un moteur de 300 W, d'une autonomie de 25 miles et d'une vitesse de pointe de 17,4 MPH.

La version Pro est disponible en noir avec des garnitures dorées, tandis que le modèle Sport est proposé en noir avec quatre options de garniture : blanc, bleu, rouge ou noir.

Test du Niu Kqi3 Max : Conception

Le phare du Kqi3 est une grande LED circulaire ; il ressemble un peu à l'un des meilleurs anneaux lumineux et se démarque certainement parmi les autres scooters électriques que j'ai testés. Son feu arrière est plus traditionnel : une barre LED rouge à l’arrière de l’aile.

Le Kqi3 Max est équipé de deux freins à disque mécaniques, qui sont probablement exagérés mais qui ont certainement l'air cool – ils sont peints en rouge – et arrêtent le scooter incroyablement rapidement. Il dispose également d'un frein électronique arrière qui permet de récupérer un peu d'énergie et de la remettre dans la batterie ; Niu dit qu'en haut (que vous pouvez régler dans l'application Niu), vous pouvez récupérer environ 4 % d'autonomie de la batterie. Ce n'est pas une tonne, mais c'est quelque chose.

Roue avant NIU KQI3 Max

Le pont du Kqi3 Max est spacieux – un bon 22,4 x 6,3 pouces – ce qui donne à mes pieds suffisamment d'espace pour se reposer. Comme beaucoup de scooters électriques, le pont est recouvert d’un matériau caoutchouté qui offre une bonne adhérence à vos chaussures.

Plinthe NIU KQI3 Max

À 46,3 livres, le Kqi3 est assez lourd. Bien que vous puissiez rabattre son guidon très facilement (il dispose d'un système de verrouillage simple mais efficace), il faudra être assez fort si vous souhaitez le transporter.

NIU KQI3 Max plié

Pour cela, vous aurez besoin de quelque chose de beaucoup plus léger ; l'Unagi Model One, par exemple, pèse environ 27 livres et est beaucoup plus petit, ce qui le rend meilleur pour ceux qui ont besoin de soulever leur scooter dans les escaliers. Cependant, la conduite de l'Unagi n'est pas aussi douce, car ses roues en caoutchouc sont plus petites.

Test du Niu Kqi3 Max : performances

Ce scooter était un vrai plaisir à conduire. Bien que son moteur de 450 W ne soit sur le papier pas beaucoup plus puissant que les autres modèles que j'ai testés, sa puissance maximale de 700 W a vraiment donné au Kqi3 Max un véritable ramassage. Cela était particulièrement visible au démarrage – le Kqi3 prenait de la vitesse plus rapidement que les autres modèles – et sur les collines, où ce scooter excellait là où d'autres osaient aller.

Sur ma colline d'essai standard – une pente de route de 6 pour cent – le Kqi3 Max a pu maintenir une vitesse d'environ 10 MPH, ce qui est plutôt bien. D'autres scooters, comme le TurboAnt V8, doté d'un moteur de 450 W, pourraient au mieux atteindre 6 MPH.

NIU KQI3 Max garé sur le trottoir

J'ai ensuite pris le Kqi3 Max dans une rue adjacente, dont la pente est beaucoup plus raide – environ 9 % sur une section – et qui est un fléau pour les scooters et les cyclistes. Ici, le scooter a ralenti à environ 5-6 MPH, mais a continué à avancer.

Sur un terrain plat, le Kqi3 Max a rapidement accéléré jusqu'à sa vitesse maximale et m'a fait voyager facilement dans mon quartier. Il n'a pas de suspension, mais ses gros pneus auto-réparateurs de 9,5 pouces ont plus que rembourré les choses tout au long de mon trajet.

Test du Niu Kqi3 Max : Autonomie de la batterie

Niu dit que la batterie au lithium 46,8 V 486,7 Wh du Kqi3 est bonne pour une autonomie allant jusqu'à 40 miles – similaire à l'autonomie de plus de 40 miles du Segway Ninebot Kickscooter Max et du TurboAnt V8. Comme pour les autres scooters, l’autonomie réelle du Max était bien inférieure lors de mes tests.

Après avoir monté et descendu un bon nombre de collines et à pleine vitesse, j'ai pu parcourir environ 20 miles avec le Kqi3 Max avant qu'il n'ait besoin d'une recharge. Pour être honnête, les attentes par rapport à la réalité du Kqi3 Max ne sont pas trop différentes de celles des autres scooters que j'ai testés. Si vous êtes plus petit ou plus léger que moi, ou si vous envisagez de le conduire sur des routes principalement plates, vous constaterez probablement une meilleure autonomie.

Test du Niu Kqi3 Max : application

Une fonctionnalité intelligente de l'application Niu vous permet d'augmenter la vitesse maximale du Kqi3 ; alors que vous n'obtenez qu'une augmentation d'environ 23 MPH, vous avez l'impression de débloquer un code de triche.

D'autres fonctionnalités de l'application vous permettent de voir la distance que vous avez parcourue avec le scooter, votre vitesse moyenne et où vous êtes allé (à condition d'avoir lancé une séance de conduite dans l'application). L'application vous permet également de verrouiller et de déverrouiller le scooter à distance – une mesure de sécurité intéressante – et d'en ajuster le degré.

Test du Niu Kqi3 Max : La concurrence

Ligne 0 – Cellule 0 Niu Kqi3Max Segway Ninebot Kickscooter Max G2 Apollo Ville 2023
Liste des prix 999 $ 1 299 $ 1 499 $
Gamme 40 milles 43 milles 43 milles
Vitesse de pointe 23,6 mi/h 23 mi/h 32 mi/h
Moteur 450 W, 900 W en crête 1 000 W double 500W
Poids 46,3 livres 53,5 livres 65 livres

Test du Niu Kqi3 Max : Conclusion

En tant que personne qui teste beaucoup de scooters électriques, il y a généralement plusieurs modèles dans mon garage à la fois – au grand dam de ma femme, qui aimerait y garer notre voiture de temps en temps. Dernièrement, lorsque j'ai ouvert la porte et choisi un scooter pour une balade de plaisir, c'est le Niu Kqi3 Max. C'est rapide, c'est amusant et c'est assez puissant pour me faire monter et descendre les collines de ma ville. Ça a l'air super aussi. À 999 $, c'est cher, je suggère donc également de jeter un œil au Niu Kqi3 Pro, qui coûte 200 $ de moins.

Si vous devez transporter un scooter électrique dans un train ou monter un escalier, l'Unagi Model One de 26 livres ou son successeur, l'Unagi Model One Voyager, reste la meilleure option. Et, si vous avez besoin d'un scooter capable de vraiment tenir la distance, le Segway Ninebot Kickscooter Max G2 a une autonomie encore plus longue et est également livré avec des clignotants et Apple FindMy intégré. L'Apollo City 2023 a une autonomie tout aussi longue et une vitesse plus rapide. vitesse de pointe, mais coûte un peu plus cher.

Mais si vous recherchez un excellent scooter électrique polyvalent – ​​et que le prix ne vous dérange pas – le Nui Kqi3 est un premier choix.