Si vous envisagez de vous promener en ville sur un vélo électrique dans un avenir proche – que ce soit en location ou sur l'un des meilleurs vélos électriques en 2024 – vous voudrez peut-être y réfléchir à deux fois avant de le faire sans casque.

Les rapports faisant état de traumatismes crâniens et d'autres blessures résultant d'accidents de vélos électriques explosent, selon une étude récemment publiée (rapportée pour la première fois par NPR). Pire encore, bon nombre de ces blessures étaient au moins partiellement évitables : le port du casque sur les vélos électriques a diminué de manière décevante au cours de la même période.

Entre 2017 et 2022, l'utilisation du casque par les amateurs de vélos électriques aux États-Unis a diminué de 6 %, selon une lettre de recherche intitulée « Electric Bicycle Injuries and Hospitalizations », publiée la semaine dernière sur le réseau JAMA.

Au cours de la même période, le nombre de cyclistes électriques enregistrés ayant consulté un médecin pour un traumatisme crânien a été multiplié par près de 50, pour atteindre un peu moins de 8 000 visites en 2022.

La même recherche note que 44 % des coureurs blessés portaient un casque. Les 66 % restants, soit environ 5 300 personnes, ne l’ont pas fait. Statistiquement parlant, rouler sans casque sur un vélo électrique double presque le risque de traumatisme crânien par rapport au port d'un casque, note l'étude.

Les vélos électriques sont plus gros, plus rapides et plus lourds que les vélos de route

Comparés à la plupart des vélos de route et de banlieue, les vélos électriques ont tendance à être plus grands, plus lourds et à rouler à des vitesses constamment plus rapides. Heureusement, que vous vous déplaciez avec un appareil uniquement alimenté par pédale ou avec une assistance électronique, il existe un moyen simple de garder votre caboche un peu plus en sécurité : portez un casque de vélo.

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Trois superbes casques de vélo pour 2024